Uçak Teknolojisi
Astsubay MYO
Kara Astsubay MYO • Deniz Astsubay MYO • Hava Astsubay MYO
Uçak Tek. Nedir? Hangi Harp Okullarında Verilir?
Uçak Teknolojisi 2 yıllık ön lisans, Hava Kuvvetleri'nin uçak bakım-onarım astsubayı ihtiyaçlarını karşılayan elit teknik program. 2026 kılavuzuna göre Kara (Balıkesir), Deniz (Yalova) ve Hava (İzmir) Astsubay MYO'larında verilir. F-16, Bayraktar TB2/TB3, Akıncı, Anka, helikopterler (Sikorsky, Cougar) ve geliştirilen KAAN gibi modern hava araçlarının teknik bakım altyapısının belkemiği.
📋 Uçak Tek. Temel Bilgiler
| Tip | Astsubay MYO |
| Bulunduğu Okullar | Kara Astsubay MYO • Deniz Astsubay MYO • Hava Astsubay MYO |
| Puan Türü | TYT |
| Cinsiyet | Her İkisi |
| Başlangıç Rütbesi | Astsubay Çavuş |
| Kontenjan | Kontenjan her yıl MSB tarafından okul ve puan türü bazında belirlenir ve personeltemin.msb.gov.tr adresinde ilan edilir; resmî ilan öncesi tahmini sayı verilmez. |
| Maaş Nasıl Belirlenir? | Maaş programa göre değişmez; 926 sayılı Türk Silahlı Kuvvetleri Personel Kanunu'na göre rütbe, kıdem, görev yeri ve tazminatlarla belirlenir ve memur maaş katsayısıyla her dönem güncellenir. Güncel tutar için ilgili kurumun ve Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın duyurularına bakın; bu sayfada tahmini rakam verilmez. |
📊 2026 Çağrı Taban Puanları (MSB)
| Okul / Puan Türü | Erkek | Kadın |
|---|---|---|
| Astsubay MYO'lar · MSÜ Genel (ortak taban) | 253,91753 | 319,12900 |
Tablodaki değerler, MSB'nin 2026'da 2'nci seçim aşamalarına çağrı için ilan ettiği MSÜ puanı tabanlarıdır. MSÜ'de bölüme özel taban yoktur; taban okul, puan türü ve cinsiyete göre belirlenir. Yerleştirmede ayrıca MSB'nin belirlediği YKS/TYT taban puanı aranır. 2027 tabanları 2027 sınavından sonra ilan edilecek.
📚 Uçak Tek. Müfredatı
🎖️ Mezuniyet Sonrası Branş Çıkışı
📈 Kariyer Yol Haritası (TSK İçi)
- 0-3 Çavuş — birim teknisyen:
- 3-6 Üstçavuş — kıdemli teknisyen:
- 6-10 Kıdemli Üstçavuş:
- 10-15 Başçavuş — bakım hattı sorumlusu:
- 15-20 Kıdemli Başçavuş — bakım birim başı:
- 📍 Hava üsleri (İncirlik, Akıncı, Eskişehir, Konya, Diyarbakır, Bandırma)
- 📍 Hava Aracı Bakım Merkezi (Eskişehir)
- 📍 TUSAŞ Ankara (görevlendirme)
- 📍 NATO Air Base (Almanya, İtalya)
- 🎓 DGS Havacılık Mühendisliği
- 🎓 F-16 Sertifikalı Teknisyen
- 🎓 EASA Part-66 sertifikası
- 🎓 Helikopter bakım uzmanlığı
💼 Zorunlu Hizmet Sonrası: Sivile Geçiş Fırsatı
15 yıllık mecburi hizmetten sonra: THY Teknik, Pegasus Teknik, TUSAŞ Bakım, Lufthansa Technik Türkiye, Boeing Türkiye servis. EASA Part-66 sertifikalı astsubay teknisyeni Avrupa havayollarında çok aranır. Sivil ücretler şirkete ve deneyime göre çok değiştiği için burada rakam verilmez.
✅ Avantajlar
- • Modern hava aracı bakım uzmanlığı (F-16, helikopter, İHA; KAAN gibi geliştirilen platformlar)
- • THY Teknik + Pegasus Teknik + Lufthansa gibi prestijli işverenlerin pazar payı
- • EASA Part-66 sertifikasıyla Avrupa'da çalışma hakkı
- • TYT puanıyla kabul
⚠️ Dezavantajlar
- • Astsubay rütbesi
- • 15 yıl mecburi hizmet (nasıptan itibaren)
- • Sık tayin (hava üsleri arası)
- • Saha + atölye yoğun çalışma
🎯 Bu Bölüm Hangi Adaya Uygun?
Havacılık + uçak teknolojisi ilgisi olan, sivil havayolu bakım sektörüne geçişi hedefleyen, TYT'de iyi puan alabilecek, mekanik + elektronik becerisi gelişmiş aday.
❓ Sık Sorulan Sorular
Uçak Tek. mezunu pilot olabilir mi?
Hayır, pilotluk sadece HHO mezunu subaylar için. Uçak Tek. mezunu astsubay teknisyen olarak hava aracı bakım sürecinde görev yapar — uçuş ekibinin parçası değil.
EASA Part-66 sertifikası nasıl alınır?
AHO Hava mezuniyeti sonrası TSK içi 3-5 yıl bakım deneyimi + EASA sertifikalı kurs (Türkiye veya yurt dışı) + Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı sınavları. Bu sertifika ile Avrupa havayollarında (Lufthansa Technik, Air France Industries, KLM E&M) çalışabilirsiniz.
THY Teknik'e geçiş kolay mı?
15 yıllık mecburi hizmeti tamamlayan astsubaylar istifa ederek sivil sektöre geçebilir; programın teknik alanıyla ilgili sektörler en doğal geçiş yollarıdır. Sivil ücretler işverene, deneyime ve sertifikaya göre çok değiştiği için burada rakam verilmez.
KAAN MMU bakımı için Uçak Tek. yeterli mi?
KAAN gibi yeni platformların bakım personeli ihtiyacı Hava Kuvvetlerinin planlamasına göre belirlenir; Uçak Teknolojisi bu alana en yakın astsubay programıdır.
🎖️ Uçak Tek. İçin MSÜ Hazırlık Koçluğu
Uçak Tek. hedefliyorsanız, MSÜ koçluk paketleriyle birebir destek alabilirsiniz.