Son Güncelleme: 4 Ekim 2026 | Puan kaynağı: ÖSYM 2025 DGS yerleştirme sonuçları (üniversite-program bazında en küçük puanlar). Geçiş hakkı için kanonik kaynak ÖSYM 2026-DGS Tablo-2'dir. 2026 yerleştirme sonuçları 8 Eylül 2026'da açıklandı; programların 2026 tabanları için DGS taban puanları sayfasına bakabilirsin.
📋 Hızlı Bakış
- Ön lisans alanı: Havaalanı Yer Hizmetleri / Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri
- Geçiş yapılabilen lisans sayısı (bu rehberde): 8 program
- Ağırlıklı puan türü: Eşit Ağırlık (DGS-EA); Turizm Rehberliği için Sözel (DGS-SÖZ)
- 2026 taban puan aralığı: 164,6 – 323 (örgün hedef programların tamamı; 2025: 173,3 – 329)
- 2026 toplam kontenjan (bu programlarda): 1.768 kişi
- DGS formatı: 100 soru / 135 dakika — Sözel 50 + Sayısal 50
- Yanlış cezası: Var — 4 yanlış 1 doğruyu götürür
İlgili İçerikler: DGS Rehberi | DGS Geçiş Tablosu | DGS Puan Hesaplama | Tercih Simülatörü
Havaalanı Yer Hizmetleri / Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Mezunu DGS ile Hangi Bölümlere Geçebilir?
Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri / Havaalanı Yer Hizmetleri önlisans programı 2 yıllık MYO eğitimi olarak kabin görevlisi, yer hizmetleri operasyonu, uçuş harekat planlaması, yolcu hizmetleri, havalimanı emniyeti, havacılık mevzuatı (SHGM, EASA) konularında uzmanlık kazandırır. DGS ile Havacılık Yönetimi, Lojistik Yönetimi, Turizm İşletmeciliği, Seyahat İşletmeciliği gibi lisans programlarına geçilebilir.
ÖSYM Tablo-2'de bu iki alan ayrı gruplardadır. Havacılıkta Yer Hizmetleri Yönetimi ve Yer Hizmetleri önlisans mezunlarının tercih edebileceği 8 örgün lisans programı vardır: Havacılık Yönetimi (9428), İşletme (3226), Lojistik Yönetimi (8222), Seyahat İşletmeciliği (6303), Seyahat İşletmeciliği ve Turizm Rehberliği (9202), Turizm İşletmeciliği (3337), Turizm Rehberliği (4372, DGS-SÖZ) ve Uluslararası İşletme Yönetimi (4391). Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri mezunlarının listesi bunlardan İşletme ve Uluslararası İşletme Yönetimi hariç 6 programdır. Turizm Rehberliği DGS-SÖZ, diğer programlar DGS-EA puan türü kullanır.
Mezunlar havayolu şirketlerinde, havalimanı işletmelerinde, yer hizmetleri ve hava kargo şirketlerinde ve turizm işletmelerinde çalışabilir. Tablo-1'e göre Havacılık Yönetimi programlarının tamamında mesleği icra edebilmek için aranan nitelikler belirtilmiştir: havalimanı giriş kartı almaya engel oluşturacak adli sicil veya adli sicil arşiv kaydı bulunmamak ve mesleği icra etmeye engel sağlık sorunu bulunmadığına dair heyet raporu almak. Gelirler işverene, göreve ve deneyime göre çok değişir; tek bir aralık vermek yanıltıcı olacağından bu sayfada tutar yazılmamıştır.
Geçiş Yapılabilecek Lisans Programları ve 2025-2026 Taban Puanları
Aşağıdaki tablo, ÖSYM'nin 2025 ve 2026 DGS yerleştirme sonuçlarında yayımladığı en küçük puanlardan derlenmiştir (yalnız örgün programlar). Puanlar o programa yerleşen son adayın puanıdır; aynı program farklı üniversitelerde farklı puanla dolduğu için tek sayı yerine aralık verilmiştir. Satırlar 2026 medyan puanına göre küçükten büyüğe sıralıdır; 2026'da yerleşme olmayan programlar sonda yer alır.
| Lisans Programı | Puan Türü | 2025 Taban Puan Aralığı | 2026 Taban Puan Aralığı | Program Sayısı (2026) | Kontenjan / Yerleşen (2026) |
|---|---|---|---|---|---|
| Uluslararası İşletme Yönetimi | Eşit Ağırlık (DGS-EA) | 186,6 – 285,1 (medyan 202,3) | 194,6 – 216,9 (medyan 203) | 8 | 14 / 7 |
| Seyahat İşletmeciliği | Eşit Ağırlık (DGS-EA) | 213,6 | 205,8 | 1 | 4 / 4 |
| Turizm İşletmeciliği | Eşit Ağırlık (DGS-EA) | 173,6 – 255,1 (medyan 201,7) | 169,4 – 253,5 (medyan 212,2) | 68 | 236 / 157 |
| Seyahat İşletmeciliği ve Turizm Rehberliği | Eşit Ağırlık (DGS-EA) | 197,6 | 212,7 | 1 | 6 / 6 |
| Turizm Rehberliği | Sözel (DGS-SÖZ) | 180,9 – 308,3 (medyan 224,2) | 164,6 – 293,8 (medyan 223,5) | 42 | 195 / 129 |
| İşletme | Eşit Ağırlık (DGS-EA) | 173,3 – 329 (medyan 215,5) | 169,6 – 323 (medyan 227,9) | 266 | 937 / 710 |
| Lojistik Yönetimi | Eşit Ağırlık (DGS-EA) | 180 – 278,7 (medyan 230,6) | 164,7 – 277,9 (medyan 233,6) | 52 | 145 / 84 |
| Havacılık Yönetimi | Eşit Ağırlık (DGS-EA) | 178,8 – 291,5 (medyan 224) | 180,8 – 288,9 (medyan 236) | 64 | 231 / 183 |
Not: Tablodaki 8 program Havacılıkta Yer Hizmetleri Yönetimi ve Yer Hizmetleri mezunlarının listesidir; Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri mezunları için İşletme ve Uluslararası İşletme Yönetimi geçerli değildir. Uçuş Harekat Yöneticiliği ve Hava Trafik gibi alanlar Tablo-2'de ayrı bir gruptadır ve bu alanların örgün hedefi yalnızca Havacılık Yönetimi'dir. Mezuniyet alanınızın adını ÖSYM Tablo-2'de kendi adıyla arayın.
Bu Alandan Öne Çıkan 3 Rota
- Havacılık Yönetimi — 2026 taban aralığı 180,8 – 288,9 (medyan 236), 2025 taban aralığı 178,8 – 291,5 (medyan 224), Eşit Ağırlık (DGS-EA) puan türü. Alanınıza en yakın hedef; havacılık işletmeciliği ve yönetimi kariyerlerine yöneltir (2026'da 64 programda 231 kontenjan).
- Lojistik Yönetimi — 2026 taban aralığı 164,7 – 277,9 (medyan 233,6), 2025 taban aralığı 180 – 278,7 (medyan 230,6), Eşit Ağırlık (DGS-EA) puan türü. Hava kargo ve tedarik zinciri kariyerleri için seçenek.
- Turizm İşletmeciliği — 2026 taban aralığı 169,4 – 253,5 (medyan 212,2), 2025 taban aralığı 173,6 – 255,1 (medyan 201,7), Eşit Ağırlık (DGS-EA) puan türü. Bu alanın en geniş kontenjanlı turizm hedefi (2026'da 68 programda 236 kontenjan).
Hangi Puan Türüne Çalışmalısınız?
Havaalanı Yer Hizmetleri / Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri mezunlarının hedeflediği programlar ağırlıklı olarak Eşit Ağırlık (DGS-EA) puan türünden öğrenci alır. Bu puan türünün formülü: Sayısal SP × 1,8 + Sözel SP × 1,8
İki bölüm eşit ağırlıklı (1,8 – 1,8). Bu puan türünde denge kazandırır: tek bölümde çok iyi olup diğerinde çökmek, iki bölümde orta-iyi olmaktan daha kötü sonuç verir. Zamanı yaklaşık yarı yarıya paylaştırın, zayıf bölümü öne alın.
Her üç puan türüne de ÖBP (Ön Lisans Başarı Puanı) × 0,6 eklenir. ÖBP, 100'lük sistemdeki ön lisans not ortalamanızın (50'nin altı 50 sayılır) 0,8 ile çarpılmasıyla bulunur ve 40 ile 80 arasında değer alır; yani ÖBP puanınıza en fazla 48 puan katar. Bir önceki yıl DGS ile bir yükseköğretim programına yerleşmiş adaylarda ÖBP katsayısı 0,45'e düşer. Yani mezuniyet not ortalamanız doğrudan DGS puanınızın parçasıdır — AGNO/ÖBP hesaplama aracıyla kendi katkınızı görebilirsiniz.
Açıköğretim Seçenekleri
Örgün öğretime devam edemeyecek durumdaysanız (çalışıyorsanız, şehir değiştiremiyorsanız) bu alandan açıköğretim lisans programlarına da geçiş yapılabilir. Açıköğretim taban puanları örgüne göre genellikle daha düşüktür ve kontenjanlar geniştir:
- Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri (AÖF, fark dersi alınarak)
- Halkla İlişkiler ve Reklamcılık (AÖF, fark dersi alınarak)
- Halkla İlişkiler ve Tanıtım (AÖF, fark dersi alınarak)
- Havacılık Yönetimi (AÖF)
- İktisat (AÖF, fark dersi alınarak)
- İşletme (AÖF, fark dersi alınarak)
- Kamu Yönetimi (AÖF, fark dersi alınarak)
- Maliye (AÖF, fark dersi alınarak)
- Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi (AÖF, fark dersi alınarak)
- Uluslararası İlişkiler (AÖF, fark dersi alınarak)
- Uluslararası Ticaret ve Lojistik (AÖF, fark dersi alınarak)
ÖSYM Tablo-2'ye göre açıköğretim lisans programlarına kayıt, programların 5. yarıyılına yapılır; listede yalnızca "AÖF" yazan programlara fark dersi almadan, "fark dersi alınarak" yazan programlara ise fark dersi alarak kayıt yapılabilir (hangi programın hangi listede olduğu mezun olduğunuz önlisans programına göre belirlenir).
Not: Yukarıdaki açıköğretim listesi Havacılıkta Yer Hizmetleri Yönetimi mezunları içindir. Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri mezunları için Uluslararası Ticaret ve Lojistik (AÖF) listede yer almaz; Yer Hizmetleri mezunları ise Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri, İktisat, İşletme, Kamu Yönetimi, Maliye, Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi ile Uluslararası İlişkiler (AÖF) programlarına fark dersi almadan kayıt yapabilir.
Açıköğretim lisans diploması, örgün lisans diplomasıyla aynı yasal geçerliliğe sahiptir; KPSS'ye, yüksek lisansa ve kamu atamalarına aynı şekilde başvurulur. Ayrıntı: Açıköğretim mi örgün mü?
Lisans Sonrası Kariyer Yolları ve Gelir Durumu
DGS ile lisans tamamlamak yalnızca bir diploma değişikliği değil — açtığı kariyer kapıları ön lisansla erişilemeyen pozisyonlardır. Havaalanı Yer Hizmetleri / Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri mezununun lisans sonrası başlıca rotaları:
| Kariyer Yolu | Nasıl Ulaşılır | Gelir Durumu (2026) | Büyüme |
|---|---|---|---|
| Kabin Görevlisi (havayolu şirketleri) | Havayolunun ilan şartları ve havacılık otoritesinin eğitim ve belge koşulları; lisans eğitimi yönetim kademelerine geçişte avantaj sağlayabilir. | Havayoluna, kıdeme ve uçuş programına göre değişir | yüksek |
| Havalimanı Operasyon Yöneticisi | Lisans + yer hizmetleri deneyimi; havalimanı işletmecileri ve yer hizmetleri şirketleri. | İşverene ve göreve göre değişir | yüksek |
| Uçuş Harekat Uzmanı (Dispatcher) | Havacılık otoritesinin lisans ve belge şartları + İngilizce + uçuş planlama deneyimi. | İşverene ve göreve göre değişir | yüksek |
| Havacılık Lojistiği / Kargo Yöneticisi | Lisans + İngilizce + tehlikeli madde (DGR) gibi sertifikalar + operasyon deneyimi; hava kargo ve yer hizmetleri şirketleri. | İşverene göre değişir | çok-yüksek |
| Turizm Acentesi Yöneticisi | Seyahat İşletmeciliği, Turizm İşletmeciliği veya benzeri lisans + tur operasyonu deneyimi. | Acenteye ve komisyon sistemine göre değişir | yüksek |
| Uluslararası Havacılık Kariyeri | Lisans + İngilizce + uluslararası sertifikalar; çalışma izni ve havayolunun şartları ülkeye göre değişir. | Ülkeye ve işverene göre değişir | çok-yüksek |
Havaalanı Yer Hizmetleri / Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Mezunlarına Özel DGS İpuçları
- DGS-EA puan türünde sayısal ve sözel bölümler eşit katsayıyla (1,8 – 1,8) puana girer; ikisine de dengeli çalışın.
- Havacılık Yönetimi programlarının 2025 taban puanları 178,8 ile 291,5 arasında dağıldı (medyan 224); 2026'da bu aralık 180,8 – 288,9 oldu (medyan 236). Hedef programınızın önceki yıl puanına bakarak tercih yapın.
- Önlisansta aldığınız Havacılık Mevzuatı, Yer Hizmetleri, Kabin Hizmetleri ve Yolcu Hizmetleri gibi derslerin lisansta muaf sayılıp sayılmayacağına üniversitenin intibak komisyonu karar verir.
- Ön lisans not ortalamanız ÖBP üzerinden puanınıza 0,6 katsayıyla eklenir; ÖBP en fazla 80 olabildiği için katkı en fazla 48 puandır. Uygulama derslerindeki yüksek notları koruyun.
- İngilizce yeterliliği havacılık sektöründe sık aranan bir şarttır; gereken düzey havayoluna ve pozisyona göre değişir.
- DGS'de yanlış cezası var (4Y=1D) — sayısal+sözelde emin ol.
- Havacılıktaki sertifika ve lisans şartları role göre değişir (SHGM düzenlemeleri); hedef rolünüzün şartlarını DGS hazırlığınızla paralel araştırın.
- Lojistik Yönetimi programlarının 2025 taban puanları 180 ile 278,7 arasında dağıldı (medyan 230,6); 2026'da 164,7 ile 277,9 arasında kaldı (medyan 233,6). Havacılık kargo kariyeri için bu programı da değerlendirebilirsiniz.
Tercih Listesi Nasıl Kurulur? (3 Katmanlı Yöntem)
DGS yerleştirmesi, YKS'de olduğu gibi tercih sırasına göre çalışır: sistem listenizi yukarıdan aşağıya tarar ve yerleşebildiğiniz ilk programa yerleştirir. Bu yüzden "gerçekçi olayım" diye hayalinizdeki programı listeden çıkarmak puan kaybettirmez — sadece şansınızı siler. Doğru kurgu üç katmanlıdır:
- Katman 1 — Hedef (listenin üstü): Puanınızın biraz üzerinde kalan, kazanırsanız çok memnun olacağınız programlar. Bu alanda Havacılık Yönetimi ve Lojistik Yönetimi bu katmana girer (2026 medyanı en yüksek iki program: 236 ve 233,6; ikisi de geniş kontenjanlıdır).
- Katman 2 — Denge (listenin ortası): Geçen yılki bandınıza yakın, gerçekçi programlar. Listenin en kalabalık katmanı burası olmalı.
- Katman 3 — Güvence (listenin altı): Puanınızın belirgin altında kalan, yerleşmeyi büyük ihtimalle garantileyen programlar. Örneğin Turizm İşletmeciliği (2026 medyanı 212,2; 236 kontenjan) bu alanda güvence katmanı işlevi görebilir; Yer Hizmetleri mezunları için İşletme de geniş kontenjanlı (2026'da 937) bir güvence seçeneğidir. Açıköğretim seçenekleri de bu katmanda değerlendirilebilir.
En sık yapılan hata, listeyi yalnızca Katman 1'den doldurup açıkta kalmaktır. İkinci sık hata, tek şehir/tek üniversiteye kilitlenmektir. Ayrıntılı hata listesi: DGS tercih hataları.
2026 DGS Tercih Takvimi
| Aşama | Tarih | Durum |
|---|---|---|
| DGS sınavı | 19 Temmuz 2026 | Tamamlandı |
| Sonuç açıklanması | 13 Ağustos 2026 | Açıklandı |
| Tercih kılavuzu | 27 Ağustos 2026 | ÖSYM 2026-DGS Tercih Kılavuzu yayımlandı |
| Tercih dönemi | 27 Ağustos – 3 Eylül 2026 | Tamamlandı (2026-DGS Tercih Kılavuzu) |
| Yerleştirme sonucu | 8 Eylül 2026 | ÖSYM açıkladı |
Karşılaştırma için: 2025'te sonuçlar 14 Ağustos'ta açıklanmış, tercihler 28 Ağustos–4 Eylül arasında alınmış, yerleştirme sonuçları 8 Eylül'de ilan edilmişti. 2026'da sonuçlar 13 Ağustos'ta açıklandı; tercihler 27 Ağustos – 3 Eylül 2026 arasında alındı (ÖSYM 2026-DGS Tercih Kılavuzu). Yerleştirme sonuçları 8 Eylül 2026'da ilan edildi.
❓ Sıkça Sorulan Sorular
Havaalanı Yer Hizmetleri / Sivil Havacılık önlisans mezunu DGS ile hangi bölümlere geçer?
ÖSYM 2026 DGS Tablo-2'ye göre Havacılıkta Yer Hizmetleri Yönetimi ve Yer Hizmetleri önlisans mezunları 8 örgün lisans bölümüne geçebilir: Havacılık Yönetimi (9428), İşletme (3226), Lojistik Yönetimi (8222), Seyahat İşletmeciliği (6303), Seyahat İşletmeciliği ve Turizm Rehberliği (9202), Turizm İşletmeciliği (3337), Turizm Rehberliği (4372, DGS-SÖZ) ve Uluslararası İşletme Yönetimi (4391). Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri mezunlarının listesi bunlardan İşletme ve Uluslararası İşletme Yönetimi hariç 6 programdır. Turizm Rehberliği DGS-SÖZ, diğerleri DGS-EA puan türü kullanır.
DGS'de yanlış cezası var mı?
Evet. DGS'de 4 yanlış 1 doğruyu götürür (4Y=1D). Bu kural 2026-DGS Başvuru Kılavuzu'nun 4.1. bölümünde (Sayısal ve Sözel Standart Puanların Hesaplanması) yer alır; ham puan doğru sayısından yanlış sayısının dörtte biri çıkarılarak bulunur.
Kabin görevlisi olmak için ne gerekir?
Kabin görevlisi alımında şartları her havayolu kendi ilanında belirler; genellikle yaş, İngilizce düzeyi, sağlık durumu, adli sicil ve bazı havayollarında fiziksel ölçüler aranır. Eğitim ve belge koşulları ise havacılık otoritesinin düzenlemelerine bağlıdır. Ücret havayoluna, kıdeme ve uçuş programına göre değişir; bu nedenle bu sayfada tutar verilmemiştir. Güncel şartlar için havayollarının resmî kariyer sayfalarına bakın.
Havacılık Yönetimi DGS taban puanı 2026 ne kadar?
2026 yerleştirmesinde Havacılık Yönetimi programlarının taban puanları 180,8 ile 288,9 arasında dağıldı (medyan 236); 64 programda 231 kontenjan açıldı ve 183 aday yerleşti. Bir önceki yıl (2025) taban puanlar 178,8 ile 291,5 arasındaydı (medyan 224). Havacılık Yönetimi programları için Tablo-1'de havalimanı giriş kartı almaya engel adli sicil kaydı bulunmaması ve sağlık heyet raporu gibi nitelikler ayrıca belirtilmiştir. Hangi üniversitenin hangi puanla dolduğunu DGS taban puanları aracında program bazında görebilirsiniz.
Havalimanı işletmelerinde kariyer nasıl?
Havalimanı işletmeleri operasyon, yer hizmetleri, güvenlik, teknik işler ve yönetim alanlarında personel çalıştırır. Lisans diploması, İngilizce ve yer hizmetleri deneyimi operasyon yöneticiliği gibi pozisyonlarda aranır; alımlar işletmelerin ve devlet kurumlarının kendi ilanlarıyla yapılır, şartlar ilana göre değişir. Gelir işverene ve göreve göre değiştiği için bu sayfada tutar verilmemiştir.
Yabancı havayollarında kabin görevlisi olmak için ne gerekir?
Yabancı havayolları genellikle yüksek düzeyde İngilizce, sağlık raporu, temiz adli sicil ve bazı durumlarda önceki havayolu deneyimi ister; boy, yaş ve diğer şartlar şirkete göre değişir. Çalışma izni, vize ve oturum koşulları ülkeye göre farklıdır; güncel şartlar için havayolunun resmî kariyer sayfasına ve ilgili ülkenin resmî sitelerine bakın. Gelir havayoluna ve ülkeye göre değiştiği için bu sayfada tutar verilmemiştir.
Uçuş harekat planlamacı (dispatcher) kariyeri nasıl?
Uçuş harekat planlamacısı; uçuş yolu planlama, hava durumu analizi, yakıt hesabı ve uçuşa ilişkin duyuruların (NOTAM) kontrolü gibi görevleri yürütür. Bu role girmek için havacılık otoritesinin lisans ve belge şartlarının sağlanması, İngilizce yeterliliği ve operasyon deneyimi gerekir; güncel şartlar için SHGM düzenlemelerine bakın. Çalışma düzeni vardiyalı olabilir. Gelir işverene ve göreve göre değiştiği için bu sayfada tutar verilmemiştir.
Havacılık kargo lojistiği kariyeri nasıl?
Hava kargo alanında havayolu kargo birimleri, yer hizmetleri şirketleri ve uluslararası kargo firmaları personel çalıştırır. Lisans diploması, İngilizce, tehlikeli madde (DGR) gibi sektörel eğitimler ve operasyon deneyimi ilanlarda sık aranır. Lojistik Yönetimi ve Havacılık Yönetimi bu alana yöneltebilecek lisans programlarıdır. Gelir işverene ve göreve göre değiştiği için bu sayfada tutar verilmemiştir.
Açıköğretim Havacılık Yönetimi DGS sonrası seçilebilir mi?
Evet. ÖSYM Tablo-2'ye göre Havacılıkta Yer Hizmetleri Yönetimi, Yer Hizmetleri ve Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri önlisans mezunları Havacılık Yönetimi açıköğretim lisansına geçebilir; çalışırken okumak isteyenler için esnek bir seçenektir. Açıköğretim diploması örgün diplomayla aynı yasal geçerliliğe sahiptir. Havacılık Yönetimi için Tablo-1'de belirtilen mesleği icra etme nitelikleri (adli sicil ve sağlık heyet raporu) ayrıca geçerlidir.
DGS sonrası lisansta kaçıncı sınıftan başlarım?
Üniversite intibak komisyonu kararına bağlı. 2026-DGS kılavuzuna göre intibak işlemlerini yerleştiğin üniversitenin ilgili kurulları yapar (md. 1.10); hangi sınıftan başlayacağın, Sivil Havacılık önlisans derslerinin değerlendirilmesiyle bu kararda belirlenir. Havacılık Mevzuatı, Yer Hizmetleri Operasyonu, Yolcu Hizmetleri, Havacılık İngilizcesi dersleri muaf sayılabilir.
İlgili Ön Lisans Alanları
Aşağıdaki alanlar da kısmen aynı lisans hedeflerine geçiş yapar. Puanınız bu alanların hedeflerine de yetiyorsa tercih listenizi genişletebilirsiniz:
- Turizm ve Otel İşletmeciliği DGS geçiş rehberi
- Lojistik DGS geçiş rehberi
- İşletme Yönetimi DGS geçiş rehberi
Kaynak ve Doğrulama
- Geçiş yapılabilecek programların tek kanonik kaynağı ÖSYM DGS Tablo-2'dir: "Ön Lisans Mezuniyet Alanı → Tercih Yapılabilecek Lisans Programları". osym.gov.tr üzerinde ücretsiz yayımlanır.
- Bazı programlarda özel koşul bulunur (bölüm notu, ek şart, öğretim dili). Tercih kılavuzundaki program açıklamalarını mutlaka okuyun.
- Bu sayfadaki puanlar ve kontenjanlar, ÖSYM'nin yayımladığı 2025 ve 2026 DGS yerleştirme sonuçlarına ilişkin en küçük ve en büyük puanlar tablolarından (8 Eylül 2025 ve 8 Eylül 2026) derlenmiştir; kontenjan ve yerleşen sayıları 2026'ya aittir. Resmî veri yerine geçmez. Kariyer bölümünde kaynaksız gelir tutarı verilmemiştir.
Tercih Listenizi Birlikte Kuralım
Havaalanı Yer Hizmetleri / Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri mezunuysanız ve puanınıza göre hangi programları hangi sırayla yazacağınıza karar veremiyorsanız, DGS tercih danışmanlığımızla listenizi katman katman kurabiliriz. Danışmanlık hizmeti ücretlidir; paket içeriği ve ücret için WhatsApp'tan yazın.
Not: Hiçbir danışman yerleşme garantisi veremez — yerleşme puanınıza, kontenjana ve o yılki rekabete bağlıdır. Kurumlardan yönlendirme komisyonu almıyoruz.
WhatsApp'tan Soru Sor DGS Koçluk