Son Güncelleme: 4 Ekim 2026 | Puan kaynağı: ÖSYM 2026 DGS yerleştirme sonuçları (8 Eylül 2026; örgün programlarda üniversite-program bazında gerçek en küçük puanlar). Geçiş hakkı için kanonik kaynak ÖSYM DGS Tablo-2'dir; program bazında ayrıntılar için DGS taban puanları sayfasına bakabilirsin.
📋 Hızlı Bakış
- Ön lisans alanı: Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi
- Bu rehberde listelenen lisans programı: 6 program (Motorlu Araçlar Teknolojisi grubunun Tablo-2 hedefleri)
- Ağırlıklı puan türü: Sayısal (DGS-SAY)
- 2026 taban puanları (tüm hedefler birlikte): 226,6 – 324,5
- 2026 toplam kontenjan (örgün, bu programlarda): 357 kişi
- DGS formatı: 100 soru / 135 dakika — Sözel 50 + Sayısal 50
- Yanlış cezası: Var — 4 yanlış 1 doğruyu götürür
İlgili İçerikler: DGS Rehberi | DGS Geçiş Tablosu | DGS Puan Hesaplama | Tercih Simülatörü
Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi Mezunu DGS ile Hangi Bölümlere Geçebilir?
Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi önlisans programı 2 yıllık MYO eğitimi olarak ağır vasıta + iş makinesi motorları, hidrolik + pnömatik sistemler, elektronik kontrol, bakım-onarım, makine mühendisliği temelleri ve İnsansız Hava Aracı (İHA) teknolojisi konularında uzmanlık kazandırır. DGS ile Makine Mühendisliği, Otomotiv Mühendisliği, Enerji Sistemleri Mühendisliği, Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği gibi 6 lisans bölümüne geçilir.
Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi adı ÖSYM Tablo-2'de ayrı bir ön lisans programı olarak yer almıyor. Bu rehberdeki liste, Motorlu Araçlar Teknolojisi, İnsansız Araç Teknikerliği, Motor ve Makine Motor programlarının bulunduğu Tablo-2 grubuna dayanır; bu gruptan Enerji Sistemleri Mühendisliği (8319), Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği (8322), Makine Mühendisliği (3252), Otomotiv Mühendisliği (8333), Uçak Bakım ve Onarım (1361) ve Uçak Gövde ve Motor Bakımı (1417) olmak üzere 6 örgün lisans programı tercih edilebilir. Hepsi DGS-SAY puan türüdür. İş Makineleri ve İş Makineleri Operatörlüğü programları ise Tablo-2'de ayrı bir grup oluşturur (hedefleri Makine Mühendisliği, Otomotiv Mühendisliği ve Tarım Makineleri ve Teknolojileri Mühendisliği'dir); diplomanda yazan program adını Tablo-2'de arayarak doğrula. Kamyon, otobüs ve iş makinesi üreticileri, yetkili servis ağları ve savunma sanayii (Baykar, TUSAŞ, Aselsan, Roketsan gibi kuruluşların insansız hava aracı ve araç projeleri) bu alandaki mühendislerin başlıca çalışma alanlarıdır. Ücretler işverene, şehre ve deneyime göre çok değişir; tek bir aralık vermek yanıltıcı olur. Kamuda mühendis kadrosunun (8. derece, 1. kademe) Temmuz 2026 giriş neti yaklaşık 94.000 TL'dir (bekâr, eş ve çocuk yardımı hariç).
Geçiş Yapılabilecek Lisans Programları ve 2026 Taban Puanları
Aşağıdaki tablo ÖSYM'nin 2026 DGS yerleştirme sonuçlarından (örgün programlar) derlenmiştir ve yukarıda açıklanan Tablo-2 grubundaki 6 lisans programının tamamını içerir. Devlet, vakıf ve KKTC üniversitelerinin programları (burslu, indirimli ve ücretli kontenjanlar dahil) birlikte alınmıştır. Puanlar o programa yerleşen son adayın puanıdır; aynı program farklı üniversitelerde farklı puanla dolduğu için tek sayı yerine aralık verilmiştir. Satırlar ortanca puana göre küçükten büyüğe sıralıdır.
| Lisans Programı | Puan Türü | 2026 Taban Puan Aralığı | Program Sayısı | Kontenjan / Yerleşen |
|---|---|---|---|---|
| Otomotiv Mühendisliği | Sayısal (DGS-SAY) | 259,0 – 299,7 (ortanca 277,8) | 10 | 18 / 18 |
| Uçak Bakım ve Onarım | Sayısal (DGS-SAY) | 241,2 – 296,7 (ortanca 278,2) | 8 | 29 / 29 |
| Enerji Sistemleri Mühendisliği | Sayısal (DGS-SAY) | 245,0 – 307,6 (ortanca 280,4) | 16 | 26 / 26 |
| Makine Mühendisliği | Sayısal (DGS-SAY) | 246,0 – 324,5 (ortanca 286,6) | 134 | 242 / 242 |
| Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği | Sayısal (DGS-SAY) | 281,6 – 302,3 (ortanca 287,2) | 8 | 13 / 13 |
| Uçak Gövde ve Motor Bakımı | Sayısal (DGS-SAY) | 226,6 – 301,2 (ortanca 293,1) | 6 | 29 / 29 |
Bu Alandan Öne Çıkan 2 Rota
- Makine Mühendisliği — 2026 taban aralığı 246,0 – 324,5 (ortanca 286,6), Sayısal (DGS-SAY) puan türü; 134 programla en geniş hedef. Otomotiv, savunma ve iş makinesi kariyerlerine açılır.
- Enerji Sistemleri Mühendisliği — 2026 taban aralığı 245,0 – 307,6 (ortanca 280,4), Sayısal (DGS-SAY) puan türü; 16 programda 26 kontenjan.
Hangi Puan Türüne Çalışmalısınız?
Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi mezunlarının hedeflediği programlar ağırlıklı olarak Sayısal (DGS-SAY) puan türünden öğrenci alır. Bu puan türünün formülü: Sayısal SP × 3 + Sözel SP × 0,6
Sayısal standart puanın katsayısı sözelinkinin 5 katıdır (3 ve 0,6). Bu yüzden hazırlıkta zamanın büyük bölümünü sayısal bölüme (matematik ve geometri) ayırmak mantıklıdır; ancak sözeli tamamen bırakmak da hata olur, çünkü 0,6 katsayı yine de puana katkı yapar.
Her üç puan türüne de ÖBP (Ön Lisans Başarı Puanı) × 0,6 eklenir. Bir önceki yıl (2025-DGS'de) bir programa yerleşmiş adaylarda bu katsayı 0,45'e düşer. Yani mezuniyet not ortalamanız (AGNO) doğrudan DGS puanınızın parçasıdır — AGNO/ÖBP hesaplama aracıyla kendi katkınızı görebilirsiniz.
Lisans Sonrası Kariyer Yolları ve Gelir Durumu
DGS ile lisans tamamlamak yalnızca bir diploma değişikliği değil — açtığı kariyer kapıları ön lisansla erişilemeyen pozisyonlardır. Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi mezununun lisans sonrası başlıca rotaları:
| Kariyer Yolu | Nasıl Ulaşılır | Gelir Durumu (2026) | Büyüme |
|---|---|---|---|
| Ağır Vasıta Bakım-Onarım Mühendisi | Lisans ve birkaç yıllık deneyim; tır, kamyon ve iş makinesi servisi. | İşverene ve deneyime göre değişir | yüksek |
| Otomotiv Üretim Mühendisi | Lisans, CAD/CAM ve Six Sigma gibi yetkinlikler; otomotiv üretim tesisleri. | İşverene ve deneyime göre değişir | çok-yüksek |
| Savunma Sanayii İHA Ar-Ge Uzmanı | Baykar, TUSAŞ ve Aselsan gibi kuruluşlar; insansız hava aracı tasarım ve üretimi. | Kuruma ve pozisyona göre değişir | çok-yüksek |
| İş Makinesi Satış / Servis Müdürü | İş makinesi üreticileri ve temsilcilikleri; satış ve servis koordinasyonu. | İşverene ve satış performansına göre değişir | yüksek |
| Uçak Bakım Teknisyeni / Mühendisi | EASA Part-66 lisansı ve ilgili deneyim koşulları; havayolları ve bakım-onarım şirketleri. | İşverene ve lisans türüne göre değişir | çok-yüksek |
| Yurt Dışı Otomotiv Mühendisi | Almanya, Avusturya ve Hollanda gibi ülkelerde otomotiv üreticileri ve yan sanayi şirketleri. | Ülkeye ve işverene göre çok değişir | çok-yüksek |
Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi Mezunlarına Özel DGS İpuçları
- DGS-SAY puan türü kritik — sayısal bölümün katsayısı sözelin 5 katıdır; hazırlık zamanının büyük bölümünü sayısala ayır.
- Makine Mühendisliği 2026'da 246,0 – 324,5 (ortanca 286,6), Otomotiv Mühendisliği 259,0 – 299,7 (ortanca 277,8) bandında doldu.
- Uçak Bakım ve Onarım 2026'da 241,2 – 296,7 (ortanca 278,2) bandında doldu; 8 programda 29 kontenjan var.
- Önlisans Motor Teknolojisi, Hidrolik-Pnömatik, Elektronik Kontrol Sistemleri, CAD Tasarım dersleri lisansta muaf olabilir.
- AGNO'nu yüksek tut — ÖBP puanına 24-48 puan arasında katkı yapar.
- DGS'de yanlış cezası var (4Y=1D) — sayısalda emin ol, tahminden kaçın.
- SolidWorks/CATIA/Inventor sertifika + İHA pilot lisansı DGS hazırlığı paralelinde başla.
- EASA Part-66 Uçak Bakım Lisansı (B1/B2) için eğitim ve deneyim koşulları vardır; güncel koşulları SHGM ve EASA'nın resmî kaynaklarından teyit et.
Tercih Listesi Nasıl Kurulur? (3 Katmanlı Yöntem)
DGS yerleştirmesi, YKS'de olduğu gibi tercih sırasına göre çalışır: sistem listenizi yukarıdan aşağıya tarar ve yerleşebildiğiniz ilk programa yerleştirir. Bu yüzden "gerçekçi olayım" diye hayalinizdeki programı listeden çıkarmak puan kaybettirmez — sadece şansınızı siler. Doğru kurgu üç katmanlıdır:
- Katman 1 — Hedef (listenin üstü): Puanınızın biraz üzerinde kalan, kazanırsanız çok memnun olacağınız programlar. Bu alanda Uçak Gövde ve Motor Bakımı ve Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği bu katmana girer.
- Katman 2 — Denge (listenin ortası): Geçen yılki bandınıza yakın, gerçekçi programlar. Listenin en kalabalık katmanı burası olmalı.
- Katman 3 — Güvence (listenin altı): Puanınızın belirgin altında kalan, yerleşmeyi büyük ihtimalle garantileyen programlar. Örneğin Uçak Bakım ve Onarım ve Enerji Sistemleri Mühendisliği bu alanda güvence katmanı işlevi görebilir. Açıköğretim seçenekleri de bu katmanda değerlendirilebilir.
En sık yapılan hata, listeyi yalnızca Katman 1'den doldurup açıkta kalmaktır. İkinci sık hata, tek şehir/tek üniversiteye kilitlenmektir. Ayrıntılı hata listesi: DGS tercih hataları.
2026 DGS Tercih Takvimi
| Aşama | Tarih | Durum |
|---|---|---|
| DGS sınavı | 19 Temmuz 2026 | Tamamlandı |
| Sonuç açıklanması | 13 Ağustos 2026 | Açıklandı |
| Tercih kılavuzu | 27 Ağustos 2026 | ÖSYM yayımladı |
| Tercih dönemi | 27 Ağustos – 3 Eylül 2026 | Tamamlandı (2026-DGS Tercih Kılavuzu) |
| Yerleştirme sonucu | 8 Eylül 2026 | ÖSYM açıkladı |
Karşılaştırma için: 2025'te sonuçlar 14 Ağustos'ta açıklanmış, tercihler 28 Ağustos–4 Eylül arasında alınmış, yerleştirme sonuçları 8 Eylül'de ilan edilmişti. 2026'da sonuçlar 13 Ağustos'ta açıklandı; tercihler 27 Ağustos – 3 Eylül 2026 arasında alındı (ÖSYM 2026-DGS Tercih Kılavuzu). Yerleştirme sonuçları 8 Eylül 2026'da ilan edildi.
❓ Sıkça Sorulan Sorular
Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi önlisans mezunu DGS ile hangi bölümlere geçer?
Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi adı ÖSYM Tablo-2'de ayrı bir ön lisans programı olarak yer almıyor. Motorlu Araçlar Teknolojisi, İnsansız Araç Teknikerliği, Motor ve Makine Motor programlarının bulunduğu Tablo-2 grubundan DGS ile 6 örgün lisans programına geçilebilir: Enerji Sistemleri Mühendisliği (8319), Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği (8322), Makine Mühendisliği (3252), Otomotiv Mühendisliği (8333), Uçak Bakım ve Onarım (1361) ve Uçak Gövde ve Motor Bakımı (1417). Hepsi DGS-SAY puan türüdür. İş Makineleri ve İş Makineleri Operatörlüğü mezunlarının hedef listesi farklıdır; diplomadaki program adını Tablo-2'de arayın.
DGS'de yanlış cezası var mı?
EVET. DGS'de 4 yanlış 1 doğruyu götürür (4Y=1D). Ham puan = Doğru − (Yanlış ÷ 4). Bu kural ÖSYM 2026 DGS Kılavuzu Madde 4.1'de yer alır.
Savunma sanayii (Baykar/TUSAŞ/Aselsan) kariyeri nasıl?
Baykar (insansız hava araçları), TUSAŞ, Aselsan ve Roketsan gibi kuruluşlarda makine, elektronik, uçak ve yazılım mühendisleri birlikte çalışır. Lisans diploması aranır; pozisyona göre güvenlik soruşturması, Türk vatandaşlığı ve temiz sicil gibi koşullar da istenebilir. Ücret ve ek ödemeler kuruma ve pozisyona göre değişir; güncel ilanları ve şartları kurumların resmî kariyer sayfalarından takip edin.
Uçak bakım mühendisliği kariyeri nasıl?
Uçak bakım alanında çalışmak için EASA Part-66 (B1 mekanik / B2 aviyonik) gibi bakım personeli lisansları ve ilgili eğitim ve deneyim koşulları aranır; güncel koşulları SHGM ve EASA'nın resmî kaynaklarından teyit edin. THY Teknik, Pegasus ve SunExpress gibi havayolları ve bakım-onarım (MRO) şirketleri işverenlerdir. Lisans yurt dışında da avantaj sağlayabilir; ücret işverene, ülkeye ve lisans türüne göre çok değişir.
İHA (insansız hava aracı) kariyeri nasıl?
Türkiye'de insansız hava aracı geliştiren Baykar, TUSAŞ ve Roketsan gibi kuruluşlar makine, elektronik, uçak ve yazılım mühendislerinden oluşan ortak ekiplerle çalışır. Lisans diploması ve güvenlik koşulları pozisyona göre aranır; ücret ve ek ödemeler kuruma ve pozisyona göre değişir.
Yurt dışı otomotiv mühendisliği kariyeri nasıl?
Almanya, Avusturya ve Hollanda gibi ülkelerdeki otomotiv üreticileri ve yan sanayi şirketleri makine mühendisi istihdam eder. Genellikle lisans diploması, dil yeterliliği (Almanca veya İngilizce) ve birkaç yıllık deneyim aranır. Çalışma izni ve Avrupa Mavi Kart koşulları ülkeye göre değişir ve her yıl güncellenir; resmî kaynaklardan teyit edin. Ücret ülkeye ve işverene göre çok değişir.
İş makinesi (HMK/Çukurova) sektörü 2026'da nasıl?
Deprem sonrası yeniden yapılanma, kentsel dönüşüm ve altyapı yatırımları iş makinesi talebini destekleyen etkenler arasında sayılabilir. Hidromek gibi yerli üreticiler ve uluslararası markaların Türkiye temsilcilikleri satış, servis ve yedek parça alanında istihdam sağlar. Ücret işverene, pozisyona ve satış performansına göre değişir; bağımsız servis atölyesi kurmak girişimcilik riski taşır ve kazanç garanti edilmez.
Elektrikli araç (EV) kariyeri 2026'da nasıl?
Elektrikli araç alanında Togg'un Gemlik'teki üretim tesisi ve şarj altyapısı yatırımları yeni mühendislik ve servis alanları açıyor. EV motoru, batarya ve elektronik kontrol sistemleri üzerine uzmanlaşmak niş bir yetkinliktir. Ücret ve ek haklar şirkete ve pozisyona göre değişir.
AÖF ile Ağır Vasıta ve İş Makineleri mezunu DGS'ye girebilir mi?
Anadolu Üni AÖF'te Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi önlisans programı yok — bu nedenle AÖF mezunu DGS adayı genelde örgün üniversite (MYO) mezunudur.
DGS sonrası lisansta kaçıncı sınıftan başlarım?
Üniversite intibak komisyonu kararına bağlı. 2026-DGS kılavuzuna göre intibak işlemlerini yerleştiğin üniversitenin ilgili kurulları yapar (md. 1.10); hangi sınıftan başlayacağın, Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi önlisans derslerinin değerlendirilmesiyle bu kararda belirlenir. Motor Teknolojisi, Hidrolik-Pnömatik, Elektronik Kontrol, CAD Tasarım dersleri muaf sayılabilir. İngilizce hazırlık zorunlu olabilir.
İlgili Ön Lisans Alanları
Aşağıdaki alanlar da kısmen aynı lisans hedeflerine geçiş yapar. Puanınız bu alanların hedeflerine de yetiyorsa tercih listenizi genişletebilirsiniz:
- Otomotiv Teknolojisi DGS geçiş rehberi
- Makine, Resim ve Konstrüksiyon DGS geçiş rehberi
- Mekatronik DGS geçiş rehberi
Kaynak ve Doğrulama
- Geçiş yapılabilecek programların tek kanonik kaynağı ÖSYM DGS Tablo-2'dir: "Ön Lisans Mezuniyet Alanı → Tercih Yapılabilecek Lisans Programları". osym.gov.tr üzerinde ücretsiz yayımlanır.
- Bazı programlarda özel koşul bulunur (bölüm notu, ek şart, öğretim dili). Tercih kılavuzundaki program açıklamalarını mutlaka okuyun.
- Bu sayfadaki puanlar ÖSYM'nin 2026 DGS yerleştirme sonuçlarından derlenmiştir; resmî belge yerine geçmez. Bu ad Tablo-2'de ayrı bir ön lisans programı olarak yer almadığı için hedef listesi Motorlu Araçlar Teknolojisi grubuna dayanır. Kamu maaşı rakamı Temmuz 2026 memur katsayılarına göre yaklaşık net tutardır.
Tercih Listenizi Birlikte Kuralım
Ağır Vasıta ve İş Makineleri Teknolojisi mezunuysanız ve puanınıza göre hangi programları hangi sırayla yazacağınıza karar veremiyorsanız, DGS tercih danışmanlığımızla listenizi katman katman kurabiliriz. Paket içeriği ve ücret için WhatsApp'tan yazın.
Not: Hiçbir danışman yerleşme garantisi veremez — yerleşme puanınıza, kontenjana ve o yılki rekabete bağlıdır. Kurumlardan yönlendirme komisyonu almıyoruz.
WhatsApp'tan Soru Sor DGS Koçluk